天下首个!北京用卫星遥感羁系裸地|西陆网

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发布日期:2019-09-16
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新京报讯(记者 邓琦)一个大相机在空中一照,全市的裸地就能一览无余。听上去黑科技十足的手艺,已经在北京成为现实。“遥感听起来神秘,通俗而言,就是照相手艺。”北京市情况掩护监测中央遥感室主任李令军表现。

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据他透露,北京已成为天下首个大规模应用遥感手艺动态羁系全市裸地、辅助扬尘治理的都会。未来将使用遥感监测裸地的差别阶段,研究针对性治理措施。

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一个典型的修建施工地块动态转变遥感监测图。图源:北京市情况掩护监测中央遥感室


一个月“扫”一遍

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北京最早使用卫星遥感手艺开展情况监测营业,始于2002年。最初是在沙尘、秸秆焚烧等项目试点监测。

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“说白了,就是个空中的照相机。”李令军抬起手做出个照相机的样子,空中的相机笼罩面很广,想照哪儿照哪儿,一目了然。

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2006年最先,北京着手对裸地扬尘遥感监测,一最先的频率是一年扫一遍,把北京全市“拍”一遍,再使用数据剖析解译等方式,分辨出全市的裸地数据。

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厥后逐渐提高遥感监测频次,逐渐增添到一年两遍、一年四遍。去年炎天最先,北京实验加密到每月一遍,实现对全市裸地一个月“扫”一遍的频率。李令军先容,对北京这么大面积的区域,这已经是现在使用亚米级高分辨率卫星数据可以做到的最快极限,由于从数据获取到裸地解译历程十分繁琐、庞大,最少也需要一个月。

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为什么要羁系裸地?裸地,就是没有植物生长的裸地,可能是没有苫盖到位的工地或者是人为扰动形成的裸地,恒久来是扬尘等粗颗粒物的主要泉源之一。北京最新PM2.5源剖析显示,当地泉源中,移动源、扬尘源、工业源、生涯面源和燃煤源划分占45%、16%、12%、12%和3%。扬尘,是除了当地移动源之外,最大的源头。

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恒久以来,由于扬尘污染存在随机性以及短期内转变快等特点,羁系存在难点。

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疑似裸地问题较多的街州里将被转达

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降尘,是一个都会清洁度的标志。不仅影响市民的直观感受,还直接影响空气质量。

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北京市生态情况局土壤处副处长王爱平先容,由于裸地有一定的生命周期,早先一年或者半年“扫”一遍,无法完整羁系裸地的动态转变,尤其是施工工地,若是频次不够高,难免会遗漏一些工程阶段。

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现在来看,一月一“扫”的卫星遥感监测的数据很是准确,裸地一样平常泉源于苫盖不到位的工地或者人为扰动发生的。

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不外,有时卫星遥感发现的疑似裸地,并不都是能够形成扬尘的裸地。王爱平举例,好比像河流中的鹅卵石,卫星遥感图像可能和裸地类似,这就需要人为去现场核实。

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现在,我们也会对发现疑似裸地问题较多的街州里举行转达,督促属地现场开展核实,对确实存在问题的裸地举行整治。

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“有的区为了羁系扬尘,每个月都如饥似渴地向我们要数据。”王爱平以为,扬尘羁系有许多手段,卫星遥感监测治理扬尘,是辅助手段之一,体现了都会精致化治理水平。

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释疑

遥感羁系扬尘,有什么优势和不足?

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李令军先容,在地面上人工羁系扬尘,有时受限于种种因素,好比太偏僻或者工地闭锁,无法到达或进入现场。相比之下,遥感不受时间、所在限制,也不需要许多人力协助,笼罩面广,监测起来比力快捷、便利。

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不外,卫星也有短板,受天气影响比力大,好比夏日云层较厚的阴雨天,就会拍不到地面情形。遥感在宏观上有优势,可是微观上,精度不如地面监测。以是,遥感只是扬尘羁系的辅助手段之一。

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下一步在遥感监测情况方面,有何企图?

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李令军说,现在正在研究使用遥感监测施工工地的差别阶段。从刚最先拆迁,到土石方、建设以及收尾阶段,差别阶段扬尘发生量以及对情况的影响差别,需要更进一步剖析针对每个阶段的治理措施。

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另外,针对京津冀区域可以监测整个区域各种污染排放源;针对突发性情况事务也将辅助污染监测、预警以及影响评估等。

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追访

羁系“污染大户”重型车也用上了高科技

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治理大气污染离不开科技,恒久以来,北京坚持科技治理大气污染,极大提高了治理效率。除了扬尘,北京还在哪些领域应用了科技手段?新京报记者就此专访了北京生态情况局大气到处长李翔。

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新京报:此前北京表现将构建天地空一体化的大气情况监测系统,现在希望怎样?

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李翔:北京已建成笼罩全市16个区和北京经济手艺开发区的35个自动监测子站,自动监测PM2.5、PM10、二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、臭氧等6项主要污染物。近两年,北京还建成了笼罩所有街州里的1000余个PM2.5和粗颗粒物(TSP)高密度监测网络微站,监测各街州里PM2.5和TSP浓度数据,通过网页、手机App等方式将监测数据实时向各区、各街州里开放共享,支持属地大气污染防治精致化治理事情。

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接下来,北京将继续健全大气情况综合监测网络系统,研究完善挥发性有机物、氮氧化物等监测系统,联合新一代高时空分辨率卫星遥感、激光雷达垂直网络、高精度气象观察等手艺,健全天地空一体化的大气情况治理监测系统,构建市、区、州里(街道)三级监测网络。

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新京报:在“污染大户”重型车羁系上,会接纳相关科技手段吗?

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李翔:相关手段已经在使用了。去年4月20日起,北京对重型柴油车创新实行“闭环治理”,将超标排放车辆所有纳入“超标车黑名单”数据库,并提醒车主举行维修治理,对复检不及格的外埠超标车辆不得管理进京手续,对复检不及格的北京超标车辆开展入户精准执法。

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同时使用新手艺精准执法,建设完善重型柴油车车载诊断系统(OBD)远程监控系统,1.2万辆重型车纳入车辆排放监控平台,通过平台监控实时发现相关违法行为线索并精准执法。北京还将连续更新“超标车黑名单”数据库,坚持重型柴油车“闭环治理”机制;进一步扩大重型柴油车排放监控平台监控规模,不停提高移动源精准执法效率。

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新京报:北京怎样继续推进扬尘精致化治理?

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李翔:市住建委会同相关行业主管部门推进构建全市统一的扬尘可视化、智能化羁系平台,现在已在各种工地安装2500余套扬尘视频监控系统,推进安装635套渣土车自动识别监控系统,并与城管执法部门建设平台共享与线索交办机制,实时处置惩罚发现的施工工地扬尘问题。北京每月对全市各区1400余条门路尘负荷情形开展走航监测,对门路尘负荷效果排名靠后的门路、州里(街道)举行排名转达,促进本市门路清扫保洁水平提升。

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未来,将进一步施展施工工地扬尘视频监控系统作用,规范安装与数据传输尺度,增强行业主管部门与执法部门的信息共享与团结惩处等。

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新京报:执法时,怎样使用科技手段提高执法效率?

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李翔:北京通过卫星遥感、地面PM2.5高密度监测网与污染源点位等综合数据相集成,接纳综合量化剖析和大数据剖析手艺,筛选、识别出PM2.5浓度较高的“热门网格”区域,通过“热门网格”微信推送群、“热门网格”App向各区实时推送预警和报警信息,指导情况监察执法职员精准攻击大气类违法行为,为精准羁系、攻击违法排污行为提供支持。

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此外,使用车载式PM2.5监测装备,买通羁系最后一百米,为大气情况治理事情提供主要的科技手段。

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未来,我们会继续推进PM2.5热门网格手艺应用,研究推进门路车载走航监测颗粒物、挥发性有机物等快速检测要领,应用在情况监察执法中事情中。

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新京报记者 邓琦 编辑 张畅 樊一婧

校对 刘军

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【纠错】责任编辑:华赵马

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